10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。此次调图，陕西铁路重点对跨局大宗货物直达列车运行线进行了优化，新图实施后，中国铁路西安局集团有限公司图定货物列车开行量将达到210列，货运能力大幅提升。
据了解，此次调图，是加快推动铁路现代物流体系建设，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，科学调配铁路运力资源，对铁路货物列车开行方案进行的一次优化调整。
西安铁路局发挥铁路运输大运能、全天候、绿色环保的优势，强化总对总战略合作，大力开展物流总包服务，为企业提供最优物流解决方案，积极减少物流中间环节，实行灵活浮动的货运价格，有效降低社会物流成本。
此次调图，西安铁路局组织开行跨局大宗直达列车170列。其中，陕西省内始发跨局大宗货物直达列车2023年运行图增加40列，增幅34%，货运能力大幅提升。同时对6列跨局货物班列开行周期进行调整，运能实现翻倍。
今年以来，陕西铁路大宗列车运输的货物品类从原有的煤炭品类，进一步向石油、焦炭、钢铁等品类拓展，为了更好地服务地方经济发展需要，此次调图，西安铁路局增加非煤炭大宗直达列车6列，运能结构进一步优化。
据了解，此次调图，西安铁路局对中欧班列线路停站进行了优化，将在X8006次回程中欧班列增加阳平货物装卸车站，去往成都、宝鸡、乌海等方向的货物将不必返回西安国际港站，可直接在阳平站卸车分拨，进一步提高中欧班列回程货物分拨运输时效。
此外，在新丰镇mdash;江村80542/1次、新丰镇mdash;乔司80538/7次、新丰镇mdash;南翔80540/39次、西安国际港站mdash;城厢80530/29次普快城际班列中，增加阳平装车组织站，方便企业货主就近组织货物上列，进一步降低社会物流成本，更好地服务经济发展需要。
鉴于全国铁路旅客列车运行图已于2024年1月10日进行调整，并经2024年春运的实践检验，基本满足旅客出行需求，西安铁路局二季度旅客列车基本运行图总体不变，仅调整部分旅客列车办理停站、时刻，其余按今年一季度旅客列车运行图执行，即全局图定开行旅客列车819列，其中动车组列车577列、普速列车242列。同时，将根据客流需求实行一日一图，灵活安排运力，保障旅客出行。
10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。此次调图，陕西铁路重点对跨局大宗货物直达列车运行线进行了优化，新图实施后，中国铁路西安局集团有限公司图定货物列车开行量将达到210列，货运能力大幅提升。
据了解，此次调图，是加快推动铁路现代物流体系建设，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，科学调配铁路运力资源，对铁路货物列车开行方案进行的一次优化调整。
西安铁路局发挥铁路运输大运能、全天候、绿色环保的优势，强化总对总战略合作，大力开展物流总包服务，为企业提供最优物流解决方案，积极减少物流中间环节，实行灵活浮动的货运价格，有效降低社会物流成本。
此次调图，西安铁路局组织开行跨局大宗直达列车170列。其中，陕西省内始发跨局大宗货物直达列车2023年运行图增加40列，增幅34%，货运能力大幅提升。同时对6列跨局货物班列开行周期进行调整，运能实现翻倍。
今年以来，陕西铁路大宗列车运输的货物品类从原有的煤炭品类，进一步向石油、焦炭、钢铁等品类拓展，为了更好地服务地方经济发展需要，此次调图，西安铁路局增加非煤炭大宗直达列车6列，运能结构进一步优化。
据了解，此次调图，西安铁路局对中欧班列线路停站进行了优化，将在X8006次回程中欧班列增加阳平货物装卸车站，去往成都、宝鸡、乌海等方向的货物将不必返回西安国际港站，可直接在阳平站卸车分拨，进一步提高中欧班列回程货物分拨运输时效。
此外，在新丰镇mdash;江村80542/1次、新丰镇mdash;乔司80538/7次、新丰镇mdash;南翔80540/39次、西安国际港站mdash;城厢80530/29次普快城际班列中，增加阳平装车组织站，方便企业货主就近组织货物上列，进一步降低社会物流成本，更好地服务经济发展需要。
鉴于全国铁路旅客列车运行图已于2024年1月10日进行调整，并经2024年春运的实践检验，基本满足旅客出行需求，西安铁路局二季度旅客列车基本运行图总体不变，仅调整部分旅客列车办理停站、时刻，其余按今年一季度旅客列车运行图执行，即全局图定开行旅客列车819列，其中动车组列车577列、普速列车242列。同时，将根据客流需求实行一日一图，灵活安排运力，保障旅客出行。
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